Räddningstjänst
Räddningstjänsterna runt om i Sverige har Unimog som skogsbrandbilar, kombinerade släck- och räddingsbilar och tvåvägsgående brandfordon. Unimog har ett stort användningsområde inom räddningstjänsten.
Här nedan visar vi några olika lösningar byggda på Unimog.
Klicka på länken nedan och dra musen över bilden så kan du vrida och se en UHN 4000 från olika håll
Webspecial om fördelarna med Unimog vid skogsbrandsbekämpning
 |
Aneby Räddningstjänst har en Unimog UHN 5000 med dubbelhytt, EAS växlingsautomatik, vinsch fram och dysor. I skåpet har de elverk och belysningsmast på 5m, tank för cirka 2000 l vatten. I chassiet sitter en kraftuttagsdriven pump, W. Ruberg. Dysorna fram under stötfångaren manövereras inifrån hytten. |
 |
 |
| Falkenbergs Räddningstjänst har en Unimog UHN 5000 med dubbelhytt, CTI däcktrycksreglering från förarplats, lastväxlare, vinsch fram och bak och dysor fram och mycket mer.
På lastväxlarkroken så monterar man en holk och i den en bom som man sedan kan hänga ett block i. Med hjälp av den bakre vinschen så kan man lyfta 1000 kg vid djurräddning. | |
 |
 |
| Skåpet innehåller belysningsmast 5m, tank för cirka 2000 l vatten mm. I chassiet sitter en kraftuttagsdriven pump, W. Ruberg. Dysorna manövereras inifrån hytten. | |
 |
 |
 |
Stockholms Brandförsvar har 3 st Unimog UHN 4000 med enkelhytt, CTI däcktryckreglering ifrån förarplats, EAS växlingsautomatik och lastväxlare. |
 |
 |
 |
Eskilstuna Brand & Räddningstjänst har en Unimog UGN400. Den är utrustad med bland annat EAS växlingsautomatik och CTI däcktrycksreglering från förarplats. Unimogs nya genreration UGN är ett utmärkt brandfordon med totalvikt upp till 16 ton och motoreffekter upp till 205 kW. |
 |
 |