Våra senaste leveranser:
| Sala-Heby Räddningstjänst | Tranås Energi AB | Stadspartner Elteknik AB | Ålands Elandelslag | Sala Brand AB/Nerikes |
| Uppsala Kommun | Fortum via Gantic AS | Bjerking | FMV | Björklinge Energi |
| Björklinge Energi har en lång erfarenhet av Unimog. De visste ganska väl hur deras nya Unimog skulle vara uppbyggd. Den nya är en Unimog UHN 5000 med lång hjulbas. Den är utrustad med en kran från Hiab, XS 122E-5 Hi-Pro. Kranen har fem utskjut och på den så sitter det en arbetskorg från Pettersons Smide. De får en rejäl lyfthöd på nästan 20 meter. Fram på Unimogen sitter det en vinsch från Sepson med kraftuttagsaxel. Swedmog har monterat allt och byggt på flaket med stolpställningarna. | |
 |  |
 |  |
 |  |
Första leveransen till FMV har skett. Det var en beställning på 4 st UHN 5000 lång hjulbas i civilt utförande med en containerram, drag och förvaringslådor monterade. Bilarna ska användas till att transportera utrustning i samband med utbildning i Sverige.
 |
 |
 |
 |
|
I November 2010 levererade vi ett U20 chassi för vidare påbyggnad hos Geotech i Göteborg. Slutkunden var Bjerking i Uppsala. Vi byggde på en vinsch fram från Warn och förberede bilens hydraulik. Geotech byggde sedan på borrustning. Leverans till kunden gjordes våren 2011. |
 |
Fortum har köpt 2 st Unimog UHN 5000 via Br. Jörgensen i Norge. Vi har levererat 2 st chassi till Bröderna Jörgensen i Norge som sedan har låtit Alentec i England bygga på de isolerade skyliftarna samt vinschar från Sepson både bak och fram. Chassiet har en totalvikt på 13,8 ton och är utrustat med CTI däcktrycksreglering, dieseldriven värmare etc. Br. Jörgensen har nu bytt namn till Gantic.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Uppsala kommun har bytt in sin UGN 400 med soputrustning mot en U20 med en Falköpingspridare. De kommer att använda U20 med snöblad och spridare i första hand men vill också utrusta den med mer redskap till våren. Deras U20 har det mesta i utrustningsväg som finns att få på den modellen eftersom det är vår tidigare demobil. Den har en Euro 5 motor på 150 hk manuell växlelåda, 8,5 tons totalvikt, flak med trevägstipp etc.
 |
 |
 |
 |
Till Sala Brand AB har vi levererat ett chassi, UHN 5000, som Sala ska bygga på en lastväxlare. Slutkunden är Nerikes Brandkår. Chassiet är en UHN 5000 med Euro 5 motor, lång hjulbas, totalvikt 14,1 t. Det är utrustat med EAS-automatisk växlingsmanövrering, parkeringsbroms på 4 hjul, dubbla uppsättningar med däck och vinsch fram och bak. Vi har monterat vinschar, hydraulik till vinschar och lastväxlare, radiostyrning till vinschar.
 |
 |
 |
 |
Oktober 2009
Till Ålands elandelslag har vi levererat en Unimog UGN 400 med skåp, flak, kran med korg och grävare. Chassiet är en UGN 400 med lång hjulbas. Den är som standard fyrhjulsdriven och har differentialspärrar fram, bak och centralt. Den är dessutom utrustad med CTI - central däcktrycksreglering, EAS - automatisk växlingsmanövrering, grundhydraulik, dieseldriven värmare etc. Skåp och flak är byggt och inrett av ABC-karossen i Mönsterås. Det är värme i skåpen, inredning från Edströms samt flera egna lösningar. Kranen är en Palfinger PK 12002 med fyra hydrauliska utskjut. Kranen är utrustad för och med personkorg. Bak på bilen så sitter det en grävare Hitec 213 med stående stödben. Bilen har också stativ för stolptransporter. Fram på bilen sitter det en 6 tons vinsch från Sepson, H60P. Det är extra hydraulik på bilen för externa verktyg. På sidan finns skruvstycke och ett mindre arbetsbord. I hytten sitter det omformare, mikrovågsugn, laddare, backkamera, navigator etc.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
September 2009
Till Stadspartner Elteknik AB levererade vi en ny U20. En historisk händelse eftersom det är den första modell U20 som levereras i Sverige. Den har en påbyggnad med en galvad stålstomme och samtliga väggar i aluminium. Flak och skåpsbyggnation är tillverkad av ABC-karossen och de har även monterat i vattenburen värme i skåpen och inredningen i skåpen. Det främre skåpet är demonterbart för att underlätta service på motorn. De har också tillverkat den långa utdragbara lådan som ligger under flak och skåp. I den kan man förvara långa stänger med verktyg. Vi har monterat en Hiab-kran 022 med kranvinsch, vinsch fram från Sepson, dieseldriven värmare, matlådevärmare och arbetsbelysning mm. På bilens finns också hållare för motorsåg, spet, spade, stolpskor och kobra. Under stödbensramen så hänger en nerfällbar bogserkrok. Bilen är också utrustad med fasta bogseröglor fram och bak.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Juni 2009
Till Tranås Energi AB levererade vi en ny UGN 300 med lång hjulbas. Vi byggde på en kran från Hiab modell 035 samt en vinsch fram från Sepson. ABC-karossen byggde på skåp med inredning och flak. Bilen utrustades med ytterliggare utrustning som larm, arbetsbelysning, blixtljus, vägarbetsskylt, skruvstycke med hållare mm i vår verkstad.
 |
 |
 |
 |
April 2009
Sala-Heby Räddningstjänst köpte vår demobil en UHN 5000 med lång hjulbas. De köpte ett chassie med vinsch monterad fram för vidare påbyggnad hos Sala-Brand. Unimogen var välutrustad med CTI-däcktrycksreglering, dieseldriven värmare, EAS automatisk växlingsautomatik och alla tänkbara options i förarhytten för bästa komfort. Se bilen fullutrustad av Sala brand
 |
 |